历史沿革

发布日期:2016-05-11 来源: 作者:翠峦区政府

 

                  

翠峦,1943年由日本人石井贞彰起名。1942年前,汤林线人称“伊松甸子”。1942年,日本人开始修筑伊春至“伊松甸子”间铁路,因南岔林务局至“伊松甸子”距离123公里,故将“伊松甸子”改称123公里,简称“23”。1943年,日本人开始修筑伊春至123公里铁路。日本铁路工程主任技术员兼踏查测量队队长石井贞彰来123公里踏查路况时,见此地山峦翠绿、郁郁葱葱,与别处迥然不同,取火车站名为“翠峦”,此后一直沿用“翠峦”地名至今。

翠峦原是一片原始森林,仅有个别猎人出没于深山。唐朝时期,翠峦正式纳入中国版图;清代属兴东道;1928年(民国十七年)国民政府废道,翠峦隶属三江省汤原县;抗日战争胜利后属合江省汤原县;1948年4月,成立翠峦流送作业所;1949年6月,成立翠峦林务所;1950年,改称翠峦森工分局;1952年12月,成立伊春县第四区人民政府时,翠峦为伊春县辖的一个镇;1953年7月,改称翠峦森林工业局;1956年10月,建立翠峦林管区;1958年1月,翠峦森工局和林管区合并,4月改称翠峦林业局,10月,成立翠峦人民公社;1964年8月17日,翠峦区(林业局)实行政企合一体制;1967年1月30日,人民解放军进驻翠峦,实行军事接管。同年7月14日成立翠峦区革命委员会;1971年1月,恢复翠峦林业局党委;1980年9月22日,撤销翠峦区革命委员会,恢复翠峦区人民政府至今。

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